港鐵日日壞，年費年年加！本月21日起，港鐵將平均加價4.3%，估計一年將會帶來額外6億元收入，但只有當中的5億用作車費回贈。多名立法會議員今日（6月16日）在交通事務委員會中，批評在巨額盈利下港鐵仍加價是不合理，並促請港鐵及早檢討「只加不減」的可加可減機制。

同時，議員亦批評港鐵「算死草」，所推出的乘車優惠不全面及欠缺吸引力，並建議港鐵將現行的早晨折扣優惠，擴展至全線車站及黃昏繁忙時段。運輸及房屋局副局長邱誠武卻認為︰「因為經濟環境不好的話，其實有機會減價的。這幾年見到經濟環境好，其實是香港本身的福氣。你問那何時做呢？我們已經提出了，如果要短過5年內做檢討，雙方同意便可以，相信港鐵需要少許時間看檢討的可行性和準備工夫。」

立法會議員王國興批評，指港鐵去年勁賺逾150億仍可加價，直斥現行可加可減機制是「搵笨」，促請港鐵檢討。而港鐵今年僅撥出5億元推出乘車優惠，田北辰議員直斥賺大錢的港鐵「孤寒」。

對於會否提早檢討可加加減機制，港鐵商務總監楊美珍回應稱，兩年前才做了一次檢討，需要再搜集資料做研究。